Генераторҳо

Генераторҳо дастгоҳҳое мебошанд, ки шаклҳои дигари энергияро ба энергияи электрикӣ табдил медиҳанд. Соли 1832 француз Бикси генераторро ихтироъ кард.

Генератор аз ротор ва статор иборат аст. Ротор дар холигоҳи марказии статор ҷойгир аст. Он дорои қутбҳои магнитӣ дар ротор барои тавлиди майдони магнитӣ. Вақте ки муҳаррики асосӣ роторро ба гардиш бармеангезад, энергияи механикӣ интиқол дода мешавад. Қутбҳои магнитии ротор дар баробари ротор бо суръати баланд гардиш мекунанд, ки майдони магнитиро бо печи статор мутақобила мекунад. Ин таъсири мутақобила боиси он мегардад, ки майдони магнитӣ ноқилҳои печи статорро бурида, қувваи индуксионии электромобилӣ ба вуҷуд меорад ва ба ин васила энергияи механикиро ба энергияи барқ ​​табдил медиҳад. Генераторҳо ба генераторҳои доимии доимӣ ва генераторҳои тағирёбанда тақсим мешаванд, ки дар истеҳсолоти саноатӣ ва кишоварзӣ, мудофиаи миллӣ, илму техника ва ҳаёти ҳаррӯза васеъ истифода мешаванд.

Параметрҳои сохторӣ

Генераторҳо одатан аз статор, ротор, сарпӯшҳои ниҳоӣ ва подшипникҳо иборатанд.

Статор аз ядрои статор, печҳои сим, чаҳорчӯба ва дигар қисмҳои сохторӣ иборат аст, ки ин қисмҳоро ислоҳ мекунанд.

Ротор аз печи ядрои ротор (ё қутби магнитӣ, дроссели магнитӣ), ҳалқаи муҳофизатӣ, ҳалқаи марказӣ, ҳалқаи лағжиш, вентилятор ва чоҳи ротор ва дигар ҷузъҳо иборат аст.

Статор ва ротори генератор тавассути подшипникҳо ва сарпӯшҳои ниҳоӣ пайваст ва васл карда мешаванд, то ки ротор метавонад дар статор гардиш кунад ва ҳаракати буридани хатҳои магнитии қувваро анҷом диҳад ва ба ин васила потенсиали электрикии индуксиониро тавлид кунад, ки тавассути терминалҳо бароварда мешавад ва ба занҷир пайваст карда мешавад ва сипас ҷараёни электрикӣ тавлид мешавад.

Хусусиятҳои функсионалӣ

Фаъолияти генератори синхронӣ асосан бо хусусиятҳои кори бидуни сарборӣ ва сарборӣ тавсиф карда мешавад. Ин хусусиятҳо барои истифодабарандагон барои интихоби генераторҳо заминаи муҳим мебошанд.

Хусусияти бебор:Вақте ки генератор бе сарборӣ кор мекунад, ҷараёни арматура ба сифр баробар аст, ки ин ҳолат бо номи амалиёти ноқили кушода маълум аст. Дар ин ваќт печи сефазавии статори мотор танњо ќувваи электрикии бе сарбории Е0 (симметрияи сефазаї) дорад, ки тавассути љараёни барангезанда If ба амал омадааст ва бузургии он бо афзоиши If зиёд мешавад. Аммо, ин ду мутаносиб нестанд, зеро ядрои схемаи магнитии мотор тофта аст. Хатти каљеро, ки муносибати байни ќувваи электрикии бе сарбории Е0 ва љараёни барангезандаро инъикос мекунад, агар хусусияти бебори генератори синхронӣ меноманд.

Реаксияи арматура:Ҳангоми пайваст кардани генератор ба сарбории симметрӣ ҷараёни сефазаӣ дар печи арматура майдони магнитии дигари гардишкунандаро ба вуҷуд меорад, ки онро майдони реаксияи арматура меноманд. Суръати он ба суръати ротор баробар аст ва ҳарду синхронӣ давр мезананд.

Ҳарду майдони реактивии арматураи генераторҳои синхронӣ ва майдони барангезандаи роторро метавон тахмин кард, зеро ҳарду мувофиқи қонуни синусоида тақсим карда мешаванд. Тафовути фазаи фазой онхо аз фарки фазаи вакти байни кувваи электри харакаткунандаи бе сарбории Е0 ва чараёни арматура I вобаста аст. Илова бар ин, майдони реаксияи арматура ба шароити сарбориш низ вобаста аст. Вақте ки сарбории генератор индуктивӣ аст, майдони реаксияи арматура таъсири демагнетизатсия мекунад, ки боиси паст шудани шиддати генератор мегардад. Баръакс, дар сурати иқтидор будани сарборӣ, майдони реаксияи арматура таъсири магнитӣ дорад, ки шиддати баромади генераторро зиёд мекунад.

Хусусиятҳои амалиёти боркунӣ:Он асосан ба хусусиятҳои беруна ва хусусиятҳои танзим дахл дорад. Хусусияти беруна муносибати байни шиддати терминали генератори U ва ҷараёни сарбории I-ро бо назардошти суръати доимии номиналӣ, ҷараёни барангезиш ва омили қувваи сарборӣ тавсиф мекунад. Характеристикаи танзим муносибати байни ҷараёни барангезандаи If ва ҷараёни сарбории I-ро бо назардошти суръати доимии номиналӣ, шиддати терминал ва омили қувваи сарборӣ тавсиф мекунад.

Сатҳи тағирёбии шиддати генераторҳои синхронӣ тақрибан 20-40% -ро ташкил медиҳад. Борҳои маъмулии саноатӣ ва маишӣ шиддати нисбатан доимиро талаб мекунанд. Аз ин рӯ, ҷараёни барангезанда бояд мувофиқи афзоиши ҷараёни сарборӣ танзим карда шавад. Гарчанде ки тамоюли таѓйирёбии хусусияти танзимкунанда баръакси хусусияти беруна аст, он барои сарборињои индуктивї ва соф муќовимат зиёд мешавад, дар њоле ки он барои сарборињои иќтидорї умуман кам мешавад.

Принсипи кор

Генератори дизелӣ

Як муҳаррики дизелӣ генераторро ба кор андохта, энергияи сӯзишвории дизелиро ба энергияи барқ ​​табдил медиҳад. Дар дохили силиндраи муҳаррики дизелӣ ҳавои тоза, ки бо филтри ҳаво филтр карда мешавад, бо сӯзишвории дизелии бо фишори баланди атомизатсияшуда, ки аз сӯзишвории сӯзишворӣ ворид карда мешавад, ҳаматарафа омехта мешавад. Вақте ки поршен ба боло ҳаракат карда, омехтаро фишурда, ҳаҷми он кам мешавад ва ҳарорат то ба нуқтаи оташгирандаи сӯзишвории дизелӣ расида зуд баланд мешавад. Ин сӯзишвории дизелиро даргиронда, боиси сахт сӯхтани омехта мегардад. Пастшавии босуръати газҳо поршенро ба поён маҷбур мекунад, ки ин раванд бо номи «кор» маълум аст.

Генератори бензин

Муҳаррики бензин генераторро ба ҳаракат медарорад ва энергияи химиявии бензинро ба энергияи барқ ​​табдил медиҳад. Дар дохили силиндраи муҳаррики бензин омехтаи сӯзишворӣ ва ҳаво зуд сӯхта мешавад, ки дар натиҷа ҳаҷми босуръат васеъ мешавад, ки поршенро маҷбур мекунад, ки ба поён ҳаракат кунад ва корро иҷро кунад.

Дар генераторҳои дизелӣ ва бензин ҳар як силиндр бо тартиби муайян пайдарпай кор мекунад. Қуввае, ки ба поршен таъсир мерасонад, тавассути риштаи пайвасткунанда ба қувваи гардиш табдил меёбад, ки вали кранкаро ба ҳаракат медарорад. Генератори синхронии AC, ки ба таври коаксиалӣ бо вали чархи муҳаррики энергетикӣ васл карда шудааст, ба гардиши муҳаррик имкон медиҳад, ки ротори генераторро идора кунад. Дар асоси принсипи индуксияи электромагнитӣ, генератор пас аз он қувваи электромобилӣ ба вуҷуд меорад, ки ҷараёнро тавассути занҷири пӯшидаи сарборӣ тавлид мекунад.